振動電機利用軸及偏（piān）心塊高速旋轉（zhuǎn）產生的（de）離心（xīn）力得到激振力，已經廣泛應用在水電建設、火力發電、建築、建材、化工、采礦、煤炭、冶（yě）金、輕工等（děng）工業部門。那麽機器在運行過程中繞組短路了，是什麽原因產生（shēng）的？我們又要如何去解決這個問題？我（wǒ）們（men）今天主要跟大家分享的是產生（shēng）振動電機繞組短路（lù）的故障原因及解決方案。
首先，產生故障的主要原因：是由（yóu）於振動電機電（diàn）流過大、電源（yuán）電壓變動過大（dà）、單相運（yùn）行、機械（xiè）碰傷、製造不良等造成絕緣破壞所致（zhì）。
其次（cì），什麽是繞組？繞組是（shì）電動機的（de）組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入（rù）、外力的衝擊都會（huì）造成對繞組的傷（shāng）害，電機過載、欠電壓、過（guò）電（diàn）壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分（fèn）為（wéi）繞組接地、短路、開路（lù）、接線錯誤。
現在分別（bié）說明故障現象、產生的原因及檢查方法：
繞組接地
指繞組與鐵（tiě）芯（xīn）或（huò）與機殼絕緣破壞而造成的接地。
1、故障現象
機殼（ké）帶電、控製線路失控（kòng）、繞組短路發熱，致使（shǐ）電動機無法正常運行。
2、產生原（yuán）因
繞組受（shòu）潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金（jīn）屬異物侵入（rù）繞組內部損（sǔn）壞絕緣；重繞定子繞組（zǔ）時絕（jué）緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機（jī）座；定、轉子磨擦引（yǐn）起絕（jué）緣灼傷；引出線絕緣（yuán）損壞（huài）與（yǔ）殼體相碰；過電壓（如雷擊（jī））使絕緣擊穿。
3.檢查方法
（1）觀察法。通（tōng）過目測繞組端部及線槽（cáo）內絕緣物觀察有無（wú）損傷和焦黑的痕跡，如有（yǒu）就是接地點。
（2）萬用表（biǎo）檢查法。用萬用表低阻（zǔ）檔檢查（chá），讀數很小，則為接地。
（3）兆歐表法。根據不同的（de）等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對（duì）電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在“0”處（chù）搖擺不（bú）定時，可認為其具有一定（dìng）的電（diàn）阻值。
（4）試燈法。如果試燈亮，說（shuō）明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞（rào）組接（jiē）地故障點。若燈微亮則（zé）絕緣有接地（dì）擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組（zǔ）尚（shàng）未擊穿，隻是嚴重受潮。也可用硬木在外（wài）殼的止口邊緣輕敲，敲到某（mǒu）一（yī）處等一滅一亮（liàng）時，說明電流時通時（shí）斷，則該處就是（shì）接（jiē）地點。
（5）電流穿燒法。用一台調壓變壓器，接上（shàng）電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別（bié）注（zhù）意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鍾；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。
（6）分組淘汰法。對於接（jiē）地點在（zài）鐵芯心裏麵（miàn）且燒灼比（bǐ）較厲害，燒損的銅線（xiàn）與鐵芯（xīn）熔在一（yī）起。采用的方法是把接地的一相繞（rào）組分成（chéng）兩半，依此類推，找出接地點。
此外，還（hái）有高壓試驗法、磁針（zhēn）探索法、工（gōng）頻振動法等，此處不一一介紹。
4.處理方法
（1）繞組受（shòu）潮引起接地的應先進行烘幹，當冷卻到60——70℃左（zuǒ）右時（shí），澆上絕緣漆後再烘幹。
（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新（xīn）進行絕緣處理，塗漆，再烘幹。
（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
應用不同的兆歐表進行測量（liàng），滿足技術（shù）要求即可。
繞組短路（lù）
由於電（diàn）動機電流過大、電源電壓變（biàn）動過大、單相運行（háng）、機械碰傷、製造不良等造（zào）成絕緣損壞所至（zhì），分繞組匝間短（duǎn）路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.故障現（xiàn）象
離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動（dòng）和噪聲加劇（jù），嚴重（chóng）時電動機不能啟動，而（ér）在短路線圈（quān）中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒（shāo）毀。
2.產生原因
電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作（zuò）用；嵌線時造成（chéng）絕緣（yuán）損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣（yuán）擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部（bù）連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷（léi）擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動（dòng）機內部和油汙過多。
3.檢查方法
（1）外（wài）部觀察法（fǎ）。觀察接線盒、繞組端部有（yǒu）無燒焦（jiāo），繞組過熱後留下深褐色，並有臭味（wèi）。
（2）探溫檢查法。空載運行（háng）20分鍾（發現異常時應馬上停（tíng）止），用手背摸繞組各部分是否超過（guò）正常溫度。
（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相（xiàng）電流過大，說明該相有短（duǎn）路處。
（4）電（diàn）橋檢查。測（cè）量個繞組直流電阻，一般（bān）相（xiàng）差不應超過5%以上，如超（chāo）過，則電阻小（xiǎo）的一相有短路故障。
（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組（zǔ）相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短（duǎn）路（lù）。
（7）電壓降法。把三繞組串聯後（hòu）通入低壓安全交（jiāo）流電，測得讀書小的一組（zǔ）有短路故障。
（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不（bú）隨電源調換而改變，較大（dà）電（diàn）流的一相繞組有短路。
4.短（duǎn）路處理方法
（1）短路點在端部。可用絕緣材料將短（duǎn）路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆（qī）重烘幹。
（2）短路在線槽內（nèi）。將其軟化後，找（zhǎo）出短（duǎn）路點修複，重新放入線槽後，再上漆烘幹。
（3）對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切（qiē）斷全部短（duǎn）路線，將導通部分連接，形成閉合回（huí）路，供應（yīng）急使用。
（4）繞組（zǔ）短路點匝數超過1/12時，要（yào）全部拆除重繞。
繞組斷（duàn）路
由於（yú）焊接不良或使用腐蝕（shí）性焊（hàn）劑，焊接後又未清除（chú）幹（gàn）淨，就可能造成壺焊或鬆脫；受機械應（yīng）力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可（kě）使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線（xiàn）短（duǎn）路時，另幾根導線由於電流的增加而（ér）溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷（duàn）線、匝間短路（lù）、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根（gēn）斷路、轉子斷籠。
1.故障現象
電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪（zào）聲或振動大，溫升超過允（yǔn）許值或冒（mào）煙。
2.產生原因
（1）在（zài）檢修和（hé）維護保養時碰斷或製造質量問題。
（2）繞組各元件、極（相）組和繞組（zǔ）與引（yǐn）接線等接線頭焊接不良，長期運（yùn）行過熱脫焊。
（3）受機械力（lì）和電磁（cí）場力（lì）使繞組損（sǔn）傷或拉斷。
（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。
3.檢查方法
（1）觀（guān）察法。斷點大（dà）多數發生在繞組端部，看有（yǒu）無碰折、接頭出有無脫焊。
（2）萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒（bàng）接在（zài）“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；“△”型接法的短開連接後，分別測每組繞組（zǔ），無窮（qióng）大的則為斷路點。
（3）試燈法。方法同前（qián），等不亮的一相為（wéi）斷路。
（4）兆（zhào）歐表法。阻值趨向無窮大（即不（bú）為零（líng）值）的一相為斷路點。
（5）電流表法。電機在運（yùn）行時，用（yòng）電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象（xiàng），則電流較小的（de）一相繞組（zǔ）有部分短斷路故障（zhàng）。
（6）電橋法。當（dāng）電機某一相電（diàn）阻比其他兩相電阻大時，說明該相（xiàng）繞組有部分（fèn）斷路故障（zhàng）；
（7）電流平衡法。對於“Y”型接（jiē）法的，可將三相繞組（zǔ）並聯後，通入低電（diàn）壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電（diàn）流相差大（dà）於10%時，電流小的一端為斷路；對於“△”型接法的，先將定子繞組的一（yī）個接點拆開，再逐相通入低壓（yā）大電流，其中電流小的一相為斷路。
（8）斷籠（lóng）偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。
4.斷路處理方法
（1）斷路在端部時，連接好（hǎo）後焊牢（láo），包（bāo）上絕緣材料，套上（shàng）絕緣管，綁紮好（hǎo），再烘幹（gàn）。
（2）繞組由於匝間、相間短（duǎn）路和接地（dì）等原（yuán）因（yīn）而造成繞組（zǔ）嚴重（chóng）燒焦的一般應（yīng）更換新繞組。
（3）對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應（yīng）急處理（lǐ），采（cǎi）用分組淘汰法找出斷點，並在（zài）繞組斷部將其連接好並絕緣合格後使用。
（4）對籠形轉子斷籠的可采用焊接法、冷（lěng）接法或換條法修複。
綜上所述：造（zào）成產生（shēng）故障的主要原因（yīn）是（shì）由（yóu）於振（zhèn）動電機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不（bú）良等造成絕緣破壞所致。因此，我們在運（yùn）行機器之前要檢查（chá）好各項準備工作，運行過程中也要（yào）時刻注意機械的（de）變化。
